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17

2024-05

“啟航西堠門 建功甬舟線”黨建主題活動成功舉行

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2024-05-17

5月15日,由滬杭鐵路客運專線股份有限公司和中鐵四局聯合舉辦的“啟航西堠門 建功甬舟線”黨建主題活動暨西堠門公鐵兩用大橋4#主塔設置沉井沉放就位儀式,在中鐵四局二公司甬(寧波)舟(山)鐵路西堠門公鐵兩用大橋項目施工現場舉行。

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滬杭鐵路客運專線股份有限公司黨委書記、董事長楊建中,黨委副書記丁玉,副總經理高靜華,舟山指揮部指揮長邢根遠,共青團舟山市委書記陳濤,舟山市甬舟鐵路建設指揮部副總指揮裘燁,甬舟鐵路公司董事長崔俊良,中鐵四局總經理、黨委副書記韓永剛,黨委副書記、工會主席李猛,業務經理兼華東區域指揮部指揮長耿錦出席活動。局相關部門、甬舟鐵路工程指揮部、二公司主要負責人,設計、施工、監理單位代表共計120余人參加。

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楊建中講話并宣布西堠門公鐵兩用大橋4#主塔世界首創嵌入式設置沉井正式就位。他表示,甬舟鐵路是世界上控制因素最復雜、越海技術難度最大的高速鐵路,開工以來,全體參建單位秉持“高標開局,一次成優”建設理念,高站位謀劃,高質量推進,如期兌現了4#主塔世界首創設置沉井的拖拉浮運和注水下沉等系列核心節點,攻克了關鍵技術,積累了管理經驗,培養了建橋人才,為甬舟鐵路順利推進奠定了良好基礎,也開創了中國高速鐵路建設走向深藍的新局面。他要求,全體參建單位要立足服務舟山經濟,造福舟山人民,科學有序、安全優質高效的推進項目建設,把甬舟鐵路打造成為歷經風雨考驗、百年不朽的精品工程、安全工程、綠色工程、人文工程,奮力譜寫好長三角鐵路建設高質量發展的甬舟篇章。

韓永剛在致辭中表示,西堠門公鐵兩用大橋是全線關鍵性控制工程,是目前世界控制因素最復雜、工程技術難度最大的超級跨海工程,擁有主跨1488米、沉井基礎直徑58米等三項“世界首創”和五項“世界之最”。他要求,要始終把“六個現代化體系”建設和打造“六大工程”目標作為黨建工作的著力點和切入點,推動項目黨建工作與工程建設深度融合,打造黨建特色亮點,掀起形式多樣的“黨建+”特色活動熱潮;要鎖定“高標開局、一次成優”的目標,確保將甬舟鐵路建設成為歷經百年風雨考驗的“引領性、創新性、標志性”示范工程,為助力舟山區域協同發展、賦能現代海洋城市建設貢獻央企力量。

儀式上,丁玉與李猛共同為“啟航西堠門”黨建品牌揭牌;與會領導為參建單位員工代表授予“黨員突擊隊”“啟航西堠門、建功甬舟線”“爭創青年文明號”等旗幟。

當天,與會領導前往棧橋觀摩4#主塔施工現場,對施工現場安全質量管控、信息平臺的利用、工程技術創新等工作給予了充分肯定,并慰問參建員工。

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