10月16日，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夕，聯合國契約組織在北京召開“可持續基礎設施建設助力‘一帶一路’，加速實現可持續發展目標”行動平臺項目重要成果發布會，正式發布了聯合國全球契約組織與中國對外承包商會合作撰寫的《推動企業可持續發展、促進高質量“一帶一路”合作、實現聯合國2030可持續發展目標案例研究報告》。中國中鐵承建的孟加拉帕德瑪大橋及鐵路連接線項目和印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目成果入選《案例研究報告》。

中國中鐵承建的帕德瑪大橋是孟加拉國最大的橋梁以及當地第一座跨越帕德瑪河的永久橋梁，大橋全長7.8公里，為公鐵兩用橋，上層為雙向四車道公路，下層為單線鐵路。與大橋相接的鐵路連接線是一條現代化鐵路，也是孟加拉國有史以來最大的基礎設施建設工程，全長168.6公里，全部建成通車后，能夠將孟加拉國南部20多個區同首都達卡連接起來，從達卡到杰索爾的時間由原來的10個小時縮短到2個小時。

中國中鐵參與投資、建設和維護的印尼雅萬高鐵項目，正線全長142.3公里，最高設計時速350公里。雅萬高鐵經過中印尼建設者七年多共同努力，于2023年10月成功開通運營，雅加達到萬隆的通行時間由3個多小時縮短至40分鐘，對于助力印尼經濟社會發展、深化中印尼兩國全面戰略伙伴關系、促進雙方人文交流互鑒、推動“一帶一路”高質量發展具有十分重要的意義。

共建“一帶一路”倡議提出以來，中國中鐵認真踐行共商共建共享理念，嚴格按照市場化、法治化原則，誠信經營、陽光運作，切實履行社會責任，積極參與公益事業，聚焦環境保護和民生改善，推動綠色基礎設施建設，更多開展本土化用人和本地化采購，讓實實在在的合作成果更好惠及當地社區和人民。