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2023-12

中安在線:巢(湖)馬(鞍山)城際鐵路四標跨S226省道特大橋連續梁順利澆筑

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2023-12-26

現場施工航拍  郎成濤攝 (4).JPG

跨S226省道特大橋現澆連續梁成功澆筑  郎成濤攝

中安在線、中安新聞客戶端訊 12月25日,由中鐵四局承建的巢馬城際鐵路跨S226省道特大橋現澆連續梁成功澆筑,標志著巢馬鐵路支線工程建設又向前邁了一步。

巢馬城際鐵路跨S226省道特大橋連續梁全長136米,該連續梁采用跨越一聯三跨設計,梁體為單箱單室、變高度、變截面結構,采用螺旋管盤扣式鋼管組合支架。箱梁施工是本標段工程的主要環節之一,其主梁采用支架現澆法施工,梁體采用高性能混凝土整體澆筑,現澆梁澆筑采用水平分段、斜向分層澆筑,由梁端和梁體跨中分別對向分階段澆筑,低端向高端、一次連續灌注成型。

上跨S226省道特大橋位于含山縣含山南高速口,是含山縣經濟開發區、含山縣城、環峰鎮等地高速出行的交通咽喉,為確保道路暢通及行車安全,項目部認真優化設計方案,制定專項安全施工實施細則,邀請專家及地方交管部門進行方案評審和研究道路安全措施布置,確保道路暢行、施工無阻。為嚴格保障澆筑質量,采取現場管理人員24小時澆筑旁站,不間斷巡視巡查現場管理薄弱點,為實現標段內首片連續梁澆筑創造了有利的先行條件。

巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分,是我省首條省市共建的城際鐵路項目,北接商合杭高鐵,東聯蘇南沿江城際,既是馬鞍山與省會合肥的直接聯通線,又是安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道,對進一步完善區域高速鐵路網布局,促進長三角一體化發展、長江經濟帶發展戰略具有重要意義。(郎成濤、陳玉、余佩佩)

工人進行混凝土振搗作業 郎成濤攝.JPG

工人進行混凝土振搗作業 郎成濤攝

現場施工航拍  郎成濤攝 (2).JPG

跨S226省道特大橋現澆連續梁成功澆筑 郎成濤攝

現場施工航拍  郎成濤攝 (3).JPG

跨S226省道特大橋現澆連續梁成功澆筑 郎成濤攝

現場施工航拍  郎成濤攝 (5).JPG

跨S226省道特大橋現澆連續梁成功澆筑 郎成濤攝

現場施工航拍  郎成濤攝.JPG

跨S226省道特大橋現澆連續梁成功澆筑  郎成濤攝

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